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未来智库电驱动行业深度报告,自供体系成“冲高”范本
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长点点
1 楼 2023/5/26 9:20:31
此前,行业研究机构未来智库发布了《新能源汽车电驱动行业深度报告:千亿电驱动市场谁主沉浮》。该报告从电驱动系统技术分类、电驱动行业发展现状与未来前景等角度,全面阐述了国内新能源汽车与电驱动系统市场的情况。
报告提到,电驱动行业参与者可分为“三大阵营”:整车厂自供体系、动力系统集成商、第三方电驱动系统供应商。其中,整车厂自供体系是车企出于供应链安全、成本控制等方面考虑,为此专门成立研发三电技术的公司或部门,具有代表性的有特斯拉和蔚来。
动力系统集成商通常为海外汽车零部件巨头,包括联合电子、日电产、博世、大陆、博格华纳等,它们凭借深厚的技术工艺等积淀拓展至新能源汽车领域,本身产品力强、产能规模大,且具备全球主流车企客户资源。第三方电驱动供应商则是近些年快速崛起的企业,它们的业务侧重点主要是电机、电控,但在集成化的趋势下,这些企业也会布局电机、电控、电源与“多合一”系统。
该报告特别提到蔚来自研电驱动系统,主要原因在于,蔚来是目前屈指可数的立足高端市场的自主新势力品牌,并且也是在新能源汽车这条赛道上,实现对传统豪华品牌超越的自主品牌。从市场销量来看,根据中汽中心公布的数据,在2023年1月,蔚来ET5销量达到了6,777台,超越了宝马3系的6,495台。不仅如此,蔚来ET5的成交均价高达34.87万,超越了奔驰C级的31.54万,宝马3系的31.53万、特斯拉Model 3的26.4万和奥迪A4L的27.12万。
可以说,蔚来成立蔚来驱动科技打造“自供体系”,是蔚来能够站稳高端市场的重要原因。但遗憾的是,选择这条道路的自主新势力品牌甚少。究其原因,在于虽然市场前景非常广阔,但风险也相当巨大。蔚来驱动科技成立于2015年,经历了7年的砥砺发展,才实现蔚来如今的市场地位和持续的销量提升。从资本市场的角度来看,蔚来的战略其实并不符合短期投资获益的逻辑。但是,蔚来的发展符合国家的大方向,因此也获得了地方政府的大力支持。
事实上,蔚来以蔚来驱动科技为核心打造“自供体系”,才是自主新势力品牌立足高端市场的范本。无论是汽车市场,还是消费电子市场,历史已无数次证明了,只有将核心技术掌握在自己手里,同时持续进行技术研发的投入,建立竞争对手难以轻易逾越的壁垒,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出,为立足高端市场打下基础。
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